Power Division High-flow Downpipes Audi RS7 C8

Power Division High-flow Downpipes – Audi RS7 C8 4.0 TFSI

Power Division High-flow Downpipes са високопоточни downpipe-и, разработени за Audi RS7 C8 с 4.0 TFSI EA825 V8 biturbo двигател.

Това е един от най-важните hardware ъпгрейди за RS7 C8, когато автомобилът се подготвя за по-сериозен performance setup. Фабричните downpipe-и и катализатори са създадени основно за емисии, нисък шум и OEM комфорт. При по-високо турбо налягане, Stage 2, Stage 3 или Stage 4 конфигурации те могат да се превърнат в сериозно ограничение за изпускателния поток.

Power Division решава този проблем с високопоточни downpipe-и, които намаляват обратното налягане след турбокомпресорите и позволяват на 4.0 TFSI двигателя да изкарва изгорелите газове по-свободно. Резултатът е по-бърз spool на турбините, по-добър throttle response, по-силно усещане при ускорение и много по-агресивен V8 звук.

Комплектът е проектиран да се монтира между турбокомпресорите и средната част на изпускателната система. Това е зоната, в която фабричните катализатори създават най-голямо ограничение, особено при автомобили с повишено налягане, performance intake, интеркулери или turbo upgrade.

Power Division предлага три версии според целта на автомобила: Catless, Sport-Cat 100 cell и Sport-Cat 300 cell. Така може да се избере правилният баланс между максимален поток, звук, емисии и практичност за конкретния build.

Downpipe-ите са изработени от висококачествена неръждаема стомана и са допълнително термоизолирани, за да се намали пренасянето на топлина към околните компоненти в моторния отсек. Това е особено важно при 4.0 TFSI EA825, където турбокомпресорите работят в компактна и много гореща зона.

Power Division посочва, че системата е подходяща за модифицирани автомобили и е тествана при конфигурации до 1250 HP. Това я прави правилна основа както за Stage 2 RS7 C8, така и за много по-сериозни high-power build-ове.

Основни предимства

• Високопоточни downpipe-и за Audi RS7 C8
• Разработени за 4.0 TFSI EA825 V8 biturbo двигател
• Намаляват обратното налягане след турбокомпресорите
• Подобряват изпускателния поток
• Помагат за по-бърз spool на турбините
• Подобряват throttle response
• Дават по-агресивен и по-изразен V8 звук
• Подходящи за Stage 1, Stage 2, Stage 3 и Stage 4 конфигурации
• Подходящи за силно модифицирани автомобили
• Ефективност, потвърдена при тестове до 1250 HP
• Ръчна изработка от висококачествена неръждаема стомана
• Допълнителна термоизолация за защита на околните компоненти
• Plug & Play дизайн
• Директен монтаж между турбините и средната изпускателна система
• Предлагат се в Catless, Sport-Cat 100 cell и Sport-Cat 300 cell версии
• Комплектът включва 2 downpipe-а, монтажни материали и инструкции

Защо този ъпгрейд има значение?

При turbocharged V8 двигател като 4.0 TFSI EA825, потокът след турбините е критично важен. Колкото по-лесно изгорелите газове напускат турбокомпресорите, толкова по-ефективно могат да работят те.

Фабричните downpipe-и са компромис. Те трябва да покриват строги изисквания за емисии, шум и OEM комфорт, но при tuning setup започват да ограничават потенциала на двигателя. Това ограничение се усеща най-силно при по-високо налягане, по-големи турбини и продължително натоварване.

Power Division High-flow Downpipes освобождават изпускателния поток, намаляват backpressure-а и позволяват на турбините да работят по-свободно. Това е един от ключовите hardware ъпгрейди при сериозен Audi RS7 C8 build.

Звук и усещане

Audi RS7 C8 има силен V8 характер, но фабричната изпускателна система е настроена с много OEM ограничения. High-flow downpipes правят звука по-дълбок, по-агресивен и много по-емоционален при ускорение.

• По-дълбок V8 тон при ниски обороти
• По-командващ звук в средния диапазон
• По-остър и агресивен звук във високите обороти
• По-ясен turbo и exhaust характер
• По-силно performance усещане при динамично каране

Версии

• Catless – максимален exhaust flow и най-агресивен звук; подходяща основно за track / motorsport употреба и high-power build-ове.
• Sport-Cat 100 cell – много висок поток със спортни катализатори; подходяща за силно модифицирани автомобили, при които се търси баланс между flow и наличие на катализатори.
• Sport-Cat 300 cell – по-практична sport-cat версия с по-висока каталитична плътност; по-подходяща за автомобили, които се използват по-често на пътя.

Catless или Sport-Cat?

• Catless версията дава най-малко ограничение, но е най-екстремният вариант и обикновено не е подходяща за пътна употреба.
• 100 cell Sport-Cat е по-performance ориентиран избор, когато се търси много висок поток, но с катализатори.
• 300 cell Sport-Cat е по-балансираният избор за автомобил, който се кара по-често извън писта.
• Изборът зависи от целта на автомобила, софтуера, емисионните изисквания и местните регулации.

Конструкция

• Комплект от 2 downpipe-а
• Висококачествена неръждаема стомана
• Допълнителна термоизолация за намаляване на топлинното натоварване върху околните компоненти
• Проектирани да се монтират между турбокомпресорите и средната изпускателна система
• Варианти Catless, Sport-Cat 100 cell и Sport-Cat 300 cell
• Plug & Play дизайн
• Разработени за високомощни 4.0 TFSI EA825 конфигурации

Какво включва комплектът?

• 2x Power Division High-flow Downpipe
• Монтажни материали
• Инструкции за монтаж

Подходящо за

• Audi RS7 C8 4.0 TFSI EA825

Препоръчителна комбинация

• Stage 2 софтуер – силно препоръчителен при монтаж на high-flow downpipe-и.
• Power Division Carbon Air Intake Kit – за по-добър въздушен поток към турбокомпресорите.
• Power Division Intercoolers – за по-добър температурен контрол при високо натоварване.
• Power Division Turbo Upgrade – при Stage 3 / Stage 4 конфигурации.
• Професионална софтуерна настройка – особено важна при catless или high-flow sport-cat setup.

Важно

• Преди поръчка проверете конкретната година, пазарна версия, OPF/GPF конфигурация и exhaust setup на автомобила.
• Downpipe-ите могат да променят емисиите, шума и законността на автомобила за пътна употреба.
• Catless версията обикновено е предназначена само за track / motorsport употреба и може да не е законна за движение по обществен път.
• Sport-Cat версиите също трябва да се проверят спрямо местните закони, технически прегледи и емисионни изисквания.
• При монтаж на high-flow downpipe-и често е необходим подходящ софтуер, за да работи автомобилът правилно и без грешки.
• Реалните резултати зависят от софтуера, турбокомпресорите, intake системата, интеркулер системата, горивната система и останалия hardware.
• Монтажът трябва да се извърши от сервиз с опит в performance VAG / Audi 4.0 TFSI автомобили.
• След монтаж е препоръчително да се провери за течове, контакт с топлочувствителни компоненти и правилно позициониране на всички връзки.
• Преди активиране в Shopify е препоръчително fitment-ът да се потвърди с Power Division по VIN или точна конфигурация.